央视网消息：8月16日是西藏拉萨至日喀则铁路通车十周年。十年来，拉日铁路累计运送旅客1429万人次，运送货物524万吨，成为拉萨和日喀则之间的重要桥梁纽带。

　　C885次复兴号列车从西藏拉萨火车站驶出，2小时20分后抵达日喀则站。拉日铁路开通初期，每天仅有两对普速列车往返于两地。如今，最多时每天有5对复兴号列车，为人们提供舒适便捷的交通出行服务。

　　在这趟列车车厢内，乘务组为旅客们精心准备了当地特色的锅庄舞、歌曲和有奖问答等活动，共同庆祝拉日铁路通车十周年。

　　藏族姑娘拉姆是拉日铁路的常客，家住拉萨的她在日喀则一家医院工作，几乎每周都会往返两地。

　　拉姆表示，现在很方便，还可以回趟家休息一天再回来，也不用太赶，火车的车次也有很多。

　　村民索南普尺是日喀则车站的保洁队队长。在此之前，她一直在外打零工，拉日铁路修到家门口后，她实现了家门口就业。

　　据了解，拉日铁路通车后，像索南普尺一样依托铁路实现家门口就业的当地各族群众还有300多名。

　　拉日铁路全长251公里，拉萨和日喀则两地海拔超过3500米。这条铁路通车前，由于公路经常受制于高原恶劣天气影响，一直是“进藏难”“出行难”。2014年，拉日铁路通车后，拉萨日喀则两地之间从六七个小时的大巴车程，缩短为两小时二十分钟的火车车程。

一审：汤成伟

二审：王利环

三审：李蓓