日前，国内首个汽车振动噪声领域的综合技术评价体系发布，让消费者有了一把权威考量汽车噪声的“静谧标尺”。

　　这一体系首次建立起覆盖汽车静态、动态、品质三大维度的多场景测评体系，包括11项评价子项及38类典型用户场景，能够对车辆的动力、底盘、车身等系统的振动噪声性能进行全方位评价。

　　中国汽车技术研究中心工程院董事长张志国：我们基于数百款车型开发经验和二十余年积累的开发体系，以及海量真实用户调研，为行业提供了权威的静谧舒适性评价依据。它将为行业减振降噪技术攻关提供科学规范统一的标尺，促进整车静谧舒适性整体水平提升。

　　专家表示，高速风噪、车内异响等等这些恼人的噪声问题，近年来高居汽车质量投诉前列。随着汽车振动噪声体系的落地，未来消费者选车、购车将拥有更专业、更权威的舒适性参考依据。同时，中汽中心将推动这一技术体系在研发、测试等环节的应用，助力我国汽车产业加速从“规模领跑”向“质量引领”跨越。

一审：曹　轶

二审：罗亚楠

三审：李　蓓