新华社曼谷5月23日电 专访｜产能问题泛 政治化不利于全球绿色转型和新兴产业发展——访泰国开泰银行高级副总裁蔡伟才

　　新华社记者 高博 林昊 万后德

　　泰国开泰银行高级副总裁蔡伟才日前接受新华社记者专访时表示，一些美国政客和媒体炒作中国新能源产能过剩，美国对中国电动汽车等产品加征关税，这是将经贸问题泛 政治化，不利于全球绿色转型和新兴产业发展。

这是1月12日在位于泰国罗勇的长城新能源汽车制造基地拍摄的欧拉好猫新能源汽车。新华社记者 王腾 摄

　　蔡伟才表示，从全球角度看，新能源产能并不过剩。中国在新能源产品上布局早、投入大，有成熟的产业链和供应链，“中国新能源产品在全球市场有非常大的竞争力，不仅供应中国国内市场，也在全球市场走俏，这是市场充分竞争的结果”。

　　泰国是东南亚地区重要的汽车生产国，近年来泰国积极推动汽车电动化，出台不少政策扶持电动汽车产业发展。“中国电动汽车在泰销售很好，在市场上处于领军地位，中国电动汽车厂商在泰国汽车电动化方面扮演着非常重要的角色。”蔡伟才说。

　　蔡伟才指出，汽车产业背后有一个巨大的上下游链条，中国车企不仅给泰国消费者带来品质优良且经济实惠的产品，而且在泰设厂，带来锂电池、充电桩等上下游产业，这促进了泰国汽车产业发展转型，拉动了泰国投资和就业。

1月12日，工人在位于泰国罗勇的长城新能源汽车制造基地生产车间内工作。新华社记者 王腾 摄

　　蔡伟才表示，一直以来，曼谷交通拥堵问题严重，给本地居民和游客带来不少困扰，亟需发展绿色低碳交通。现如今，在曼谷街头不仅能看到中国产的私家车，还能看到中国产的电动出租车、轻轨列车，这对曼谷解决交通拥堵问题、提升城市形象很有帮助。

　　“中国电动汽车在全球卖得多，实际上也是在为全球绿色发展作贡献。”蔡伟才说，近年来，泰国不仅从中国引进了新能源车，还引进了太阳能产业。中国的新能源产业有助于加速全球向清洁能源转型，尤其在帮助发展中国家实现绿色转型方面，中国发挥了关键作用。

　　在蔡伟才看来，绿色低碳是大势所趋，全球对绿色产能的需求远远大于产出，新能源产业发展空间依然十分广阔。炒作“中国新能源产能过剩论”站不住脚，只会拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。