1月16日上午，广东首条山岭重丘区高速公路改扩建——汕梅高速改扩建项目首片预制梁在梅州梅县区轩坑河大桥成功架设，标志着项目正式进入上部结构施工阶段，整体项目建设取得阶段性进展。

　　汕梅高速公路自1998年动工建设，相继分五期建成通车，是粤东北部的一条重要南北货运通道，承担着粤东北地区综合枢纽(机场、铁路、港口)集疏运通道功能。

　　正在建设中的汕梅高速改扩建自2022年底动工，建设周期为4年，途经揭阳市揭东区、梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，建成后双向四车道将“变身”双向八车道。

　　值得关注的是，自2022年底动工以来，作为广东首条山岭重丘区高速公路改扩建，汕梅高速改扩建项目把工程建设与实施“百千万工程”结合起来，为乡村振兴发展贡献交通力量。

　　据统计，汕梅高速改扩建项目全线目前共有永临结合便道12条、长7858米，三改道路3条、长718米，是沿线群众的“便民路”“致富路”。

　　建设期间，汕梅改扩建项目还将对沿线服务区提质升级，其中水车服务区将建成为“山水入画，潮客交融”的文旅融合特色服务区。

　　汕梅高速改扩建项目建成后，将极大提升汕梅高速公路的通行效率和服务水平，对构建广东省“一核一带一区”发展新格局，促进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百千万工程”落地生根，推动老区苏区振兴发展起到重要作用。