柯晓宾正在为班组成员示范如何更精准地调整继电器。柯晓宾所在的企业是世界最大的铁路信号继电器生产基地，以每年60万台的产量保障着我国铁路70%的市场需求。

　　信号控制系统是保障铁路运营安全和效率的核心技术，被称为高铁的“大脑”和“中枢神经”，继电器则是中枢神经上的“神经元”。每个继电器上有24个触片，很多触片的接点间距误差需要控制在0.05至0.1毫米之间，并且需要手工来调整。过去20年，柯晓宾每天都要重复上千遍这看似枯燥乏味的动作。

　　中国通号西工集团沈信公司调整三班班长柯晓宾：比如说我们日常生活中，扽断一根头发的力度大约是1800毫牛，那我们(手动调整)这个力只有它的十分之一。工作快20年了，这个食指都比其他指有点略粗，有些微微的变形，但我觉得这都不重要。

　　身为党员的柯晓宾带出了50名徒弟，取得了43项创新成果，仅其中一项成果就将某型号继电器磁路系统返修率降低了20%，大幅提高了产品质量和经济效益。如今，她们的产品还应用在中老铁路、雅万高铁等项目上。

　　中国通号西工集团沈信公司调整三班班长柯晓宾：作为一名合格的共产党员，即使在平凡的岗位，做简单的工作，也要有百分百钻研的态度，为中国品牌、中国速度作贡献。

　　(总台央视记者 张勤 李欣 王世玉 陶泽文 金光宇)