文章称，对于中国人来说，“新丝绸之路”是为了补充目前已有的自由贸易区。这符合中国自己的一套逻辑，即不断推出改变经济结构的重大国家战略：首先是上世纪80年代对外资和贸易的开放，然后是90年代的国企赴海外扩张，最后是上个10年利用庞大的基础设施投资拉动内需以恢复经济平衡。