【砥砺奋进的五年】高铁“焊匠”造就300公里高铁时速

2017-07-25 21:27  来源:国际在线

  切割完毕后,将新钢轨替换到原来的轨位进行对轨,“对轨误差不能超过1毫米,否则不能封箱。”刘西江说。对轨是焊轨工作开始的第一步,也是最重要的环节之一。每次对轨结束后刘西江都要一再核对,力求做到最好。

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作者: 编辑:武淑