东海舰队航空兵成功组织歼十战机多科目演练

　　 歼十战机编队。

　　盛夏时节，海军东海舰队航空兵成功组织歼十战机实战背景下长航时大强度多科目演练。多次实施空中加油、多个课目交叉进行，考验的不仅是飞行员的技战术水平，同时也给飞行员身体带来巨大挑战。

　　上午10时，演练正式开始，在地面指挥的引导下，歼十战机陆续升空。随后，加油机按照预定计划升空向预定空域集结。

　　长航时大强度训练是战机多次空中加受油，期间还要进行多个对抗训练课目，对飞行员的精力和体力消耗都比较大。任务实施前，参训飞行员都要进行一系列的考核和选拔，飞行员的基本驾驶术、战术等各项素质中有一项不牢固，都不能够完成长航时大强度对抗。

　　“我扮演的是敌来袭目标，接到战斗命令以后，紧急起飞，在海杂波的掩护下，超低空突防，适时释放干扰，规避敌雷达搜索。”海军东海舰队航空兵某飞行团大队长王兴强向笔者介绍，此次长航时训练，天气炎热，背景设置复杂，涵盖了空中巡逻待战、区域防空、拦截敌超低空目标、空中加受油等内容，对飞行员的身体、心理、技战术水平要求很高。

　　王兴强

　　歼十战机掠海飞行

　　此时，来袭敌机凭借海浪和强电磁干扰的掩护，超低空悄然靠近“红方”歼十战机编队。空地通讯中断！定位系统失灵！通讯设备全部失灵！作战经验丰富的“红方”飞行员立刻意识到已掉进敌机“电磁陷阱”。歼十战机编队发挥优异的机动性能，克服强电磁干扰，对目标进行了截获后，在僚机的掩护下，主战机顺利发射空空导弹，一举击中目标，迅速脱离战场，整个过程耗时45分钟。

　　歼十战机空中软管加油

　　11时35分，对抗双方进入焦灼状态，此时，“红蓝”双方战机油料均已告急，地面指挥所随即令战机奔赴加油空域，与加油机会合实施空中加油。

　　王国烦

　　团参谋长王国烦介绍说，空中加油主要就是增加战机留空时间和续航能力，在比较复杂的战场环境情况下，有效提高战机作战半径。

　　歼十战机超低空密集编队

　　上午12时20分，双方战机加油完毕，迅速奔向另一战场，执行区域防空任务。区域防空主要是空中巡逻待战，在不设置特定背景条件下，利用歼十战机先进的机载雷达对作战空域进行搜索跟踪。

　　歼十战机空中惊险对接特写

　　战机在指挥所的引导下到达演练空域后，歼十战机开启火控雷达对目标进行搜索跟踪。突然，雷达出现不明飞行目标，模拟“红方”的歼十战机迅速调整姿态。狡猾的“蓝方”战机为了规避雷达搜索，迅速下降高度。

　　当机载雷达再次发现目标后，红方编队迅速按战术协同对其实施拦截，雷达截获目标后，飞行员果断发射导弹，成功击落目标。

　　

　　指挥员画面

　　下午14时38分，随着最后一架战机的着陆，标志着持续近4小时的长航时大强度多科目演练结束，此次演练的圆满成功不仅大大提高了海军歼十战机的作战半径和战斗时间，同时该型战机多套战术战法得到了实战检验。

　　歼十飞机密集编队