【新春走基层·春运】探访高铁"4S店" 精检细修保春运 2016-01-26 03:06 来源:国际在线 “受电弓是列车车顶最重要的部分,碳滑板则是受电弓上损耗最大的部件,列车回到检修库我们都需要检查碳滑板的厚度。”检修工作人员说。图为检修工用尺子检查碳滑板的厚度。 第一页 上一页 [7] [8] [9] [10] [11] 下一页 尾页 作者:沈湜 编辑:曹轶 返回频道首页 进入论坛