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米兰百年有轨电车

（共15张） 2015-05-28 15:43

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　　米兰市的有轨电车于1876年开始运行，发展至今，米兰已拥有287公里有轨电车轨道，是世界上拥有有轨电车轨道最长的城市。除了后期加入的新型电车，那些古老的传统电车也都保留下来并参与运行。与米兰城内许多古老的建筑一样，百年有轨电车已经成为了米兰的城市名片之一。

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<p>图为当地时间5月27日，意大利米兰，一辆旧式有轨电车正缓缓行驶。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，意大利米兰，两辆有轨电车在米兰的地标性建筑米兰大教堂广场前“擦肩而过”。很多来米兰游玩的旅客也都把乘坐电车当作了米兰之旅的一部分。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，意大利米兰，一辆旧式有轨电车正驶出电车总站。米兰的电车司机需要起早工作。清晨6点半左右，他们已经陆续到达总站准备工作了，而这个时候多数意大利人都还在睡梦中。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，意大利米兰，一辆电车停在市区的一个车站。有轨电车线路繁多，很多线路会经过风景区和名牌购物区，一些慕名而来的旅客也通常会选择搭乘电车前往目的地。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，迎着朝阳出发的有轨电车。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，意大利米兰，两辆电车在闹市区缓慢行驶。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，意大利米兰，有轨电车车厢内的乘客们。米兰市内公共交通系统较为发达，追求速度的乘客通常会选择搭乘地铁，不赶时间的乘客则喜欢坐上速度缓慢的电车享受一段旅程。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，一辆电车在街角转弯。米兰的建筑和街道都保留了传统风格，宽敞的大马路并不多见，但局促的路面上，总能有电车轨道的一席之地。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，电车总站的指挥员正在与驶出车站的司机打招呼。米兰的多数工作是早晨9点半开始的，但电车司机则需要在6点左右就开工。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，米兰的一条街道。跟市内很多的路面一样，这条街道两边停满了车，两条轨道几乎是紧挨着停车道延伸开来，电车通过时，与路边车辆距离也比较近。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，米兰的一个电车总站内，停放着几辆尚未出发的有轨电车。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，一辆电车正驶过一个电车总站。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，一辆行驶的电车。新式的电车车身较长，载客量比旧式的单车厢电车大，速度也快很多。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，意大利米兰，一辆旧式有轨电车驶出车站。 中新网记者 李卿 摄</p>
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<p>图为当地时间5月27日，米兰有轨电车内的刷卡机。虽然车厢古老行驶缓慢，但米兰市内公交系统却较为发达，购买过车票的乘客可以在90分钟内任意转换公交车、有轨电车及一次地铁。 中新网记者 李卿 摄</p>
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