临客车厢底部100多个部件必须精检细修，方能确保列车运行安全平稳。图为1月14日长沙车辆段作业人员正对车辆制动装置进行检查维修。摄影谭亮
原标题：广铁今年春运开行最多临客运能仍缺七百万
国际在线消息(记者陈惠婷通讯员曾勇、李盛家、黄文力)：广州铁路集团公司27日表示，今年春运运能与运量的矛盾依然突出，“一票难求”的现象依然存在。经过测算，今年春运即使管内京广、沪昆等10条高铁齐上阵，并开行史上最多的普速和动车组临客，每日运能首超100万人，但节前仍存在700多万人的运能缺口。
据悉，今年是春运史上开行临客列车最多的、投入临客运能最大的一年。1月27日21时14分，由广州站开往宜昌东站的3142次临客列车满载1500名旅客，缓缓驶出广州火车站。这是广铁今年春运最早开行的临客，也是全国春运开行的首趟临客。该趟临客列车途径广东、湖南、湖北三省，历时18小时39分，将于次日15时53分到达终点站宜昌东站。为提高列车运客量，全列所有卧铺车厢采取硬卧代硬座的措施。
据统计，今年春运节前广铁集团普速临客计划开行166对，高速高峰列车85对。节后普速临客计划开行180对，高速高峰列车105对。
春运临客编车整修验收后，会被安排到长沙、衡阳、怀化3地共10个存车点存放，等接到正式开行命令才会上线运行。为了避免发生临客设备设施被盗，长沙车辆段组织保卫人员24小时巡查。摄影谭亮
电器控制柜是临客的神经中枢，它控制和显示着列车所有电器设施运行状态。图为1月14日长沙车辆段作业人员排查5组临客车底电器控制柜故障。摄影谭亮
