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油价可能跌破40美元关口 分析称抄底是过程
2015-01-15 15:35  来源: 羊城晚报
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【专题】油价暴跌 背后几多玄机?

【专题】油价暴跌 背后几多玄机?

  海关总署13日发布的数据显示,2014年12月我国原油进口量为3037万吨,创单月进口量最高纪录。而几乎就在数据发布的同期,国内经历了成品油价2015年的首次调价——延续2014年的下行形势,油价第十二次被调低。有观点认为,国际油价连续下跌,事实上为中国的战略储备和商业囤油带来机遇。

  中国战略储备仍需“加油”

  海关总署13日公布的数据显示,2014年12月中国原油进口量为3037万吨,创单月进口量最高纪录。

  数据显示,去年中国共计进口原油3.0838亿吨,较2013年2.82亿吨增长了9.35%。而据国土资源部初步统计,2014年全国石油产量2.1亿吨,据此推算,我国2014年原油对外依存度为59.6%,较2013年的57%上升2.6个百分点。

  尽管单月进口量创下新高,我国原油储备需求仍未满足。2014年11月20日,中国国家统计局首次公布国家石油储备一期工程的库存量,一期工程已经完成,在4个国家石油储备基地储备原油1243万吨,相当于大约9100万桶。不过9100万桶的储备原油,仅相当于九天的消费量,远低于国际能源署建议的90天进口量。据悉,目前国家战略石油储备二期和三期工程的一些储备基地已建成,其他储备基地也正在建设。

  有观点称,国际油价的持续大跌,中国是最大的受益方。路透社测算,根据中国国内石油产出、进口和商业库存数据,再对比炼厂需求,中国去年为战略石油储备而额外进口的原油高达1.24亿桶,这是2013年中国为战略储备补充的6100万桶的两倍多。

  石油贸易商开始囤油

  油价接连下跌,是否到了囤油的最佳时机?对于这个问题,尽管目前并无定论,但有迹象显示,已经有人开始积极买入。

  据路透社报道,部分全球最大的石油贸易商最近几天预订超大油轮,用以在海上至少存放2500万桶的原油,以期趁着油价崩跌之际买进,等待日后大赚一笔。“未来几周海上储油数量料将进一步增加,因贸易公司采取了2009年油价崩跌时的战略。当时油价挫跌,导致有逾1亿桶的石油存放在海上油轮,之后储油才被卖出。”

  船运业消息人士和货运公司的预订记录显示,在过去一周,托克(Trafigura)、维多公司Gunvor、Koch,以及能源巨擘壳牌等贸易公司均已开始预订储油油轮,最多到12个月。

  巨头们的布局不仅推高了油轮的租用价格,也导致最近船运公司的股价飙涨。有消息称,如今至少有11艘巨型油轮(VLCC)据信已被预订作为储油之用,较上周底的约五艘大幅增加,而每艘VLCC能够装载200万桶原油。

  油价可能跌破40美元关口

  现在囤油到底是不是明智之举?油价会不会继续下挫?不妨回头看看近期的原油走势:进入2015年,国际油价继续下跌,在5日纽约原油期货价格盘中5年来跌破每桶50美元关口后,市场气氛悲观,13日,国际油价继续下跌,2月交货的纽约轻质原油期货价格下跌0.18美元,收于每桶45.89美元。盘中更曾一度大挫5%,跌破45美元/桶达到44.88美元/桶,创出近六年新低。油价正并继续逼近40美元的关口。

  “目前这个时候确实是囤油的好时机,毕竟原油价格还处在下行的通道当中,进口原油成本会持续下滑。”卓创资讯原油分析师高健在接受羊城晚报记者采访时表示。“我认为抄底是一个过程,而不仅仅是一个时间点。”高健表示,他非常赞同财经评论员叶檀的观点:“没人摸得到底,惟一的办法是越跌越买,注满战略石油储备库,以摊薄整体成本。”

  针对“油价抬头趋势还不明晰,下行通道中囤油或许还要再等等”的看法,高健表示,“想要踩准点抄底几乎像中彩票一样难,不过按照现在的走势来看,油价确实可能会跌破40美元关口。”

作者:  编辑: 吴静秋  
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