据达利亚诺介绍，在收到改变飞行高度的请求后，“在两分钟之内，调度员就核查了转往另一高度层以及进一步向新加坡飞行的可能性”。达利亚诺称，“当地面部门尝试着回复机组人员时，联系已经中断了”。他还指出，“当时在其他高度层没有其他飞机”。
调查飞机失事原因的调查组代表称，QZ 8501客机本可以作超出该型飞机空气动力学能力的弧形陡升。此外，来自各国的飞行员们均指出，飞机是以350节的速度移动，这个速度对于爬升而言不够高，为此要超出100多节的速度。机组当时是想绕过前面的风暴。
2014年12月28日，载有162人的亚洲航空公司QZ 8501班机，从印尼泗水飞往新加坡时与雅加达塔台失去联系。12月30日下午，搜救人员发现了海底飞机残骸以及海面上的遗体。
印尼警方1月2日表示，截至当天上午，印尼共打捞出失事亚航16具遇难者遗体，其中8具已被运往泗水进行尸检。
